MODERNIZACIÓN · PARCIAL O TOTAL

Modernización de ascensores en CABA y GBA

Renová tu ascensor sin reemplazarlo entero. Instalamos tableros de maniobra nuevos con variador de frecuencia, renovamos cabina, botoneras e indicadores, y actualizamos la máquina y los elementos de seguridad, por etapas o de una vez.

En resumen

Elevadores MEGA moderniza ascensores de tracción e hidráulicos de todas las marcas en CABA y GBA. Instalamos tableros de maniobra nuevos con variador de frecuencia (VVVF), renovamos cabina, botoneras e indicadores, y actualizamos la máquina de tracción y los elementos de seguridad, como paracaídas, limitador de velocidad y cables, en una modernización parcial por etapas o total. Los tableros de maniobra y las cabinas son de fabricación propia, el relevamiento técnico es sin cargo y las modernizaciones se entregan con garantía escrita.

Señales de que tu ascensor necesita una modernización

Un ascensor puede seguir funcionando durante décadas, pero con los años la tecnología queda atrás, los repuestos escasean y las reparaciones se vuelven frecuentes. Estas son las señales más comunes de que conviene evaluar una modernización:

  • Fallas repetidas: el equipo se detiene seguido y cada reparación dura poco.
  • Repuestos discontinuados: las piezas originales ya no se fabrican o tardan en conseguirse.
  • Mala nivelación: la cabina queda desnivelada en las paradas y aumenta el riesgo de tropiezos.
  • Arranques y frenadas bruscas: sacudones, ruidos o vibraciones durante el viaje.
  • Puertas manuales o antiguas: puertas de cabina plegadizas o sin sistemas de detección.
  • Maniobra antigua: tableros a relés o sistemas de control de otra generación.
  • Adecuación normativa: el equipo necesita incorporar dispositivos de seguridad exigidos por la normativa vigente.

Si querés profundizar, leé nuestra guía sobre cuándo modernizar un ascensor.

Qué se moderniza en un ascensor

  • Tableros de maniobra nuevos con variador de frecuencia: de fabricación propia, reemplazan los tableros a relés o de otra generación. El variador (VVVF) controla la velocidad del motor para lograr arranques y frenadas suaves, mejor nivelación y menor desgaste.
  • Cabina, botoneras e indicadores: renovación de la cabina (revestimientos, iluminación, piso y ventilación), botoneras de cabina y de piso e indicadores de posición.
  • Máquina de tracción: reparación, reacondicionamiento o reemplazo, según su estado.
  • Elementos de seguridad: paracaídas, limitador de velocidad y cables de tracción, actualizados según la normativa vigente.

Modernización parcial o total

Comparación entre modernización parcial y total
AspectoParcialTotal
Qué se cambiaLos componentes más críticos o desgastadosPrácticamente todos los sistemas del equipo
InversiónMenor, y se puede repartir por etapasMayor, concentrada en una sola obra
Tiempo fuera de servicioMás corto en cada etapaMás largo, en un único período
Cuándo convieneEquipos con máquina y pasadizo en buen estadoEquipos muy antiguos o con fallas en varios sistemas

No hay una respuesta única: depende del estado de cada equipo y del presupuesto del consorcio. En el relevamiento te mostramos las opciones y te ayudamos a priorizar.

Cómo es el proceso de modernización

  1. Relevamiento técnico sin cargo: evaluamos máquina, maniobra, cabina, elementos de seguridad y pasadizo.
  2. Propuesta por escrito: detallamos el alcance, las alternativas y, si conviene, un plan por etapas.
  3. Planificación con el edificio: acordamos con el consorcio y su administración las fechas y el tiempo en que el equipo estará fuera de servicio.
  4. Fabricación y ejecución: preparamos los componentes, producimos en nuestra fábrica los que corresponden y realizamos la obra.
  5. Pruebas y puesta en marcha: verificamos el funcionamiento y la seguridad antes de habilitar el equipo.
  6. Entrega y garantía: te explicamos los trabajos realizados y entregamos la garantía escrita.

Por qué modernizar con MEGA

  • Componentes a medida: fabricamos tableros de maniobra y cabinas, y adaptamos componentes a equipos antiguos.
  • Todas las marcas: modernizamos equipos de tracción e hidráulicos de cualquier fabricante, con acceso a toda la cadena de suministro de repuestos.
  • Experiencia desde 1996: más de 1500 equipos en servicio.
  • Garantía escrita sobre los trabajos de modernización, técnicos matriculados y seguro de responsabilidad civil vigente.

De qué depende el costo

No hay un precio estándar para modernizar un ascensor. Influyen el alcance de los trabajos, la cantidad de paradas, el tipo de equipo (tracción o hidráulico), el estado de la máquina y del pasadizo, y las terminaciones elegidas para la cabina. Una modernización bien planificada suele reducir el gasto en reparaciones y mejora la experiencia de quienes usan el ascensor todos los días.

Si el pasadizo permite un equipo completamente nuevo, conocé nuestro servicio de instalación de ascensores. Y después de la obra, el equipo puede seguir con nuestro mantenimiento con abono.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo conviene modernizar un ascensor?

Conviene evaluarlo cuando las fallas se repiten, los repuestos son difíciles de conseguir, la cabina no nivela bien en las paradas, el equipo tiene puertas manuales o maniobra antigua, o cuando hay que adecuarlo a la normativa vigente. Un relevamiento técnico permite decidir si alcanza con reemplazar algunos componentes o si conviene una modernización total.

¿Qué diferencia hay entre una modernización parcial y una total?

En la modernización parcial se reemplazan los componentes más críticos o desgastados, como el tablero de maniobra, y se conserva el resto del equipo. En la total se renuevan prácticamente todos los sistemas, desde la máquina y el control hasta la cabina y los elementos de seguridad, aprovechando el pasadizo existente.

¿Qué es un variador de frecuencia o VVVF en un ascensor?

Es un equipo electrónico que controla la velocidad del motor de tracción. Permite arranques y frenadas suaves, mejora la nivelación en cada parada, reduce el desgaste mecánico y puede bajar el consumo de energía respecto de los sistemas antiguos.

¿Cuánto cuesta modernizar un ascensor?

El costo depende del alcance (parcial o total), de la cantidad de paradas, del tipo de equipo, del estado de la máquina y del pasadizo, y de las terminaciones elegidas para la cabina. Por eso primero hacemos un relevamiento técnico sin cargo y después enviamos una propuesta por escrito, que puede organizarse por etapas.

¿La modernización tiene garantía?

Sí. Las modernizaciones de Elevadores MEGA se entregan con garantía escrita sobre los trabajos realizados. Al terminar, el equipo puede seguir con nuestro abono de mantenimiento.

¿Se puede modernizar un ascensor de cualquier marca?

En general sí. Modernizamos equipos de tracción e hidráulicos de todas las marcas, incluidos modelos antiguos o discontinuados, y el alcance se define caso por caso en el relevamiento. Con fábrica y talleres propios, importación directa y proveedores locales, también tenemos alternativas para las piezas que ya no se fabrican.

¿Querés que tu edificio tenga nuestro servicio?

Pedinos una propuesta de mantenimiento: todos los abonos incluyen la guardia 24/7 y las reparaciones como parte del servicio. Si tu edificio ya es cliente y tenés una emergencia, llamá a la guardia.

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